எம்.ஜே. ஏரோஸ்பேஸ் த்ரெட், நிலையான நூல் பற்கள் முதல் உயர் துல்லியமான பந்து திருகு, திருகு மற்றும் ஸ்ப்லைன் பயன்பாடுகள் வரை குறிப்பிட்ட வாடிக்கையாளர் பயன்பாடுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. த்ரெட் ரோலிங் டை உணவுக்காகவும், உணவளிக்கும் செயல்முறை மூலமாகவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. வெவ்வேறு செயலாக்க முறைகளும் வேறுபட்டவை. உருட்டல் சக்கரத்தில் இரண்டு வகையான செயலாக்க முறைகள் உள்ளன, ஒன்று அரைத்தல், மற்றொன்று உருட்டுதல். டையின் மேற்பரப்பு கார்பரைஸ் செய்யப்பட்டுள்ளது, மேலும் முடிக்கப்பட்ட உருட்டல் பட்டு டையின் கடினத்தன்மை பொதுவாக 57-61 HRC ஆகும். பணிப்பகுதியின் கடினத்தன்மை பொதுவாக 35 HRC க்குக் கீழே இருக்கும். இது 35 HRC ஐ விட அதிகமாக இருந்தால், சாதாரண நூல் உருளையின் ஆயுள் குறைக்கப்படும், எனவே DC53, HSS போன்ற சிறந்த மெட்டீரியல் ரோல் அச்சுகள்.
1.விமானப் பகுதிகளின் நூல் அல்லது கொள்ளைச் செயலாக்கம்
2. உயர் துல்லியமான அரைக்கும் மற்றும் செயலாக்க முறை
3. நாங்கள் பயன்படுத்திய பொருட்கள் DC53, D2, SKD 11 மற்றும் Cr12Mov
4. வெப்ப சிகிச்சைக்குப் பிறகு கடினத்தன்மை 58-61 HRC ஆகும்
5. வெளிப்புற விட்டம், உள் விட்டம், அகலம் மற்றும் சாவியின் அளவு ஆகியவற்றைத் தனிப்பயனாக்கலாம்
6. கனமாக அரைப்பது விருப்பமானது
எம்.ஜே. ஏரோஸ்பேஸ் த்ரெட், நிலையான நூல் பற்கள் முதல் உயர் துல்லியமான பந்து திருகு, திருகு மற்றும் ஸ்ப்லைன் பயன்பாடுகள் வரை குறிப்பிட்ட வாடிக்கையாளர் பயன்பாடுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. த்ரெட் ரோலிங் டை உணவுக்காகவும், உணவளிக்கும் செயல்முறை மூலமாகவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. வெவ்வேறு செயலாக்க முறைகளும் வேறுபட்டவை.
உருட்டல் சக்கரத்தில் இரண்டு வகையான செயலாக்க முறைகள் உள்ளன, ஒன்று அரைத்தல், மற்றொன்று உருட்டுதல். சர்ஃபாCE கார்பரைஸ் செய்யப்பட்டிருக்கிறது, மேலும் முடிக்கப்பட்ட உருட்டல் பட்டு டையின் கடினத்தன்மை பொதுவாக 57-61 HRC ஆகும். பணிப்பகுதியின் கடினத்தன்மை பொதுவாக 35 HRC க்குக் கீழே இருக்கும். இது 35 HRC ஐ விட அதிகமாக இருந்தால், சாதாரண நூல் உருளையின் ஆயுள் குறைக்கப்படும், எனவே DC53, HSS போன்ற சிறந்த மெட்டீரியல் ரோல் அச்சுகள்.